?

Log in

No account? Create an account
Предыдущий пост Распространить тоталитарную пропаганду Следующий пост
Затонувший док ПД-50 будет поднят
Основной
colonelcassad


Министр промышленности и торговли Мантуров пролил свет на судьбу затонувшего дока ПД-50.

1. Док будет в любом случае поднят. Сейчас идут водолазные работы связанные с выявлением состояния дока и усталости металла. Конкретные сроки подъема дока пока не называют. Возможность восстановления будут рассматривать уже после подъема.
2. Для текущего ремонта крупных кораблей будет либо куплен плавдок за рубежом, либо использован один из имеющихся. Среди вариантов назван сухой док на 10-м заводе и сухой док на СМЗ ("Адмирала Кузнецова" переведут в Севастополь), для чего потребуются подготовительные работы.
3. Ремонт авианосца будет продолжаться по плану и в док корабль должен встать летом 2019-го года или в крайней случае весной 2020-го года. До этого времени рассчитывают проблему с доком так или иначе решить, чтобы закончить ремонт и модернизацию к середине 2022 года.

В принципе, примерно так и ожидалось https://colonelcassad.livejournal.com/4573935.html
Вариант покупки дока за границей естественно касается азиатских стран - Китая, Японии, Южной Кореи. Вопрос тут в цене и сроках постройки.

PS. Вчера в Мурманске скончался еще один работник дока пострадавший при аварии. Таким образом число погибших при затоплении дока возросло до двух - один рабочий утонул при затоплении ПД-50.

PS. На заглавной фотографии АПЛ "Гепард" и "Дмитрий Донской" в плавдоке ПД-50.

Подписаться на Telegram канал colonelcassad

Записи из этого журнала по тегу «Северный флот»


promo colonelcassad june 11, 17:10 172
Buy for 750 tokens
На днях пересекся в Севастополя с Максимом Григорьевым, которого хорошо знаю еще по 2014-2015 году, когда он подготовил два отличных отчета, где были задокументированы военные преступления, пытки и факты жестокого обращения со стороны ВСУ, СБУ и МВД Украины за 2014-2015 года…

Два и более - Роструднадзор подключается по полной. Появится у ЧП Ф.И.О.? Или так, погибшего назначат стрелочником?

Затонувший док ПД-50 будет поднят
А были сомнения? Док, это такая херня, она то тонет, то всплывает, и это все по плану. Бывает тонет и вне плана, но в чем проблема заставить ее всплыть, непонятно. Насосы которые стоят на борту затопило? Дык прицепить другие ноль проблем, и все........ задраить, и сам всплывет как миленький. Можно по пути еще какой-нибудь корабль со дна поднять, если чуть поднапрячься))...

Док будет в любом случае поднят.

иного и не ожидалось,я об этом и писал в комментарии к https://colonelcassad.livejournal.com/4573935.html.
Док таких размеров это не шлюпка затонувшая в море а то что будет ставить под угрозу проход и повреждение кораблей в дальнейшем.

"Вариант покупки дока за границей естественно касается азиатских стран - Китая, Японии, Южной Кореи."

возможна постройка и в России.Об этом уже заявили наши кораблестроители но даже при своевременном финансировании на это у нас ,как они заявили,уйдет от 3х до 5 лет.
В тоже время в азиатских странах нет ,как в магазине,построенных "ничейных" невостребованных доков ожидающих хозяина и поэтому там можно заказать только постройку ,в любом случае на это у них уйдет не менее 2х лет.
Самое быстрое по времени и безопасное это строительство сухих доков а самое весёлое это гонять что-то из старья через полмира на север.

Edited at 2018-11-19 15:51 (UTC)

"Для текущего ремонта крупных кораблей будет либо куплен плавдок за рубежом, либо использован один из имеющихся" - а не проще покупать и ремонтировать корабли за рубежом?
Ведь не для того в России разваливали заводы чтоб их восстанавливать, да и некому уже, специалистов благодаря реформе образования уже почти не осталось, а те что остались на пенсии уже.
Помню как 3 года назад пытались найти сварщиков для 13-го завода...

Edited at 2018-11-19 16:02 (UTC)

Вопросов меньше не стало

Я вот никак не пойму, каким образом планируют "Кузнецов" доставить в Севастополь?
На буксирах вокруг всей Европы?
И сколько месяцев будет длиться сие плаванье? Не говоря уж о том, что фотографии буксируемого "Кузнецова" превратятся в объект насмешек для половины мира
Поэтому вариант с 10-м судоремонтном заводом в Полярном мне нравится больше. Не знаю, правда, каковы размеры тамошнего дока. Кроме того, в инете есть инфа, что док на 10-м СРЗ вообще крытый. Крышу этого дока убирать, что ли, будут?

Re: Вопросов меньше не стало

В 73 док мало чего везет, 63 дока уже нет (списали). Сухой док не достроили, вход в Палу расширять и углублять надо. 10 завод ремонтом АПЛ занимался.

Семенов, делай что хочешь, НО БАРКАС МОЙ СО ДНА ДОСТАНЬ!!! (:

Товарищи, а вы можете мне объяснить в чем проблема то? Плавучий док так и лелают, что когда нужно он набирает воды и тонет, а когда нужно воду впускает и поднимается. Как понимаю он набрал воды и утонул. Так откачать воду и он всплывет. Или там серьезные повреждения?

По твоей логике, и подводные лодки утонуть не могут.

(Удалённый комментарий)
> Я уже вижу как боксируют плавучий док

А вот я такого даже представить себе не могу... :-)


Что там с плавдоком?
Он утонул.


(Удалённый комментарий)
Ты не всю методичку зацитировал, родной. Забыл еще добавить про "страну-бензоколонку, валежник и боярышник". Твой куратор тебя за это накажет и лишит премии :)

Edited at 2018-11-19 23:01 (UTC)

Единственный вопрос ,на каком основании название "Гепард" с твердым знаком в конце?

Вот что мешает на Севере сделать сухой док приличных размеров хотя бы один! А нужен и не один. Крупных кораблей там хватает для обслуживания. Да и на других океанских флотах такие нужны минимум по 2 штуки.

Зато "ер" намалеван.
утопленные булки, правда, размокли и не хрустят.

ГепардЬ. И сюда власовцы добрались.