?

Log in

No account? Create an account
Предыдущий пост Распространить тоталитарную пропаганду Следующий пост
"У нас все под контролем"
Основной
colonelcassad


Норвежцы наварили 9 креплений и привязали затонувший фрегат "Хельге Ингстад" к берегу, чтобы он не сползал на глубину, но за последние сутки он продолжил набирать воду, в результате чего большая часть кормы скрылась под водой.
Мин.обороны Норвегии уже заявило, что вытаскивать его на берег нет возможности, тем более, что пока даже не приступил к сбору дизельного топлива, которое просачивается из корпуса в море.
Пока что решается задача предотвращения окончательного затопления фрегата, но норвежцы опасаются, что если в районе разразится шторм, то природа добьет злополучный фрегат.
Тем не менее, сроки возможного спрямления корабля и его буксировки в Хааконсверн уже пришлось сдвинуть ввиду того, что внутренние повреждения корпуса оказались сильнее, чем сообщали первоначальные оценки.
Ряд экспертов близких к норвежскому министерству обороны высказывают сомнения в том, что этот фрегат в будущем сможет вернутся в строй как ввиду полученных повреждений, так и по причинам экономической нецелесообразности его восстановления, мол проще поднять, утилизировать и заказать новый фрегат. Тем не менее, военные привлекли компанию Boa Menagment из Тронхейма, которая должна поднять и перетащить фрегат в Хааконсверн, с общим посылом - сначала поднимем, а там посмотрим - будем его восстанавливать или нет.
Читать дальше...Свернуть )
Подписаться на Telegram канал colonelcassad

Записи из этого журнала по тегу «Норвегия»


promo colonelcassad июнь 11, 17:10 172
Buy for 750 tokens
На днях пересекся в Севастополя с Максимом Григорьевым, которого хорошо знаю еще по 2014-2015 году, когда он подготовил два отличных отчета, где были задокументированы военные преступления, пытки и факты жестокого обращения со стороны ВСУ, СБУ и МВД Украины за 2014-2015 года…

- что же случилось с фрегатом????
- он утонул)))))

4 балла на сутки.. или 5 на три часа.. и всё, поднимать будет особо нечего

Это новая модель подводного фрегата НАТО...

Пусть буксируют к нам, у нас есть подводный ремонтный док


не расстраивайся
норвеги бохатые, построят себе еще один корвет

- рулевой, впереди танкер, сворачивай нахуй!!!!
- господин капитан, надо подождать с полчасика, УиндоУс обновляется!!!

Напомнило бородатую историю про маяк и авианосец

Беседа американского авианосца с испанским маяком на мысе Финистерре (Галисия)

Испанцы (помехи на заднем фоне):

- ...Говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.

Американцы (помехи на заднем фоне):

- Советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.

Испанцы:

- Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения.

Американцы (другой голос):

- С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.

Испанцы:

- Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.

Американцы (на повышенных тонах):

- С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДИР АВИАНОСЦА USS LINCOLN ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ СОВЕТУЮ - Я ПРИКАЗЫВАЮ ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!

Испанцы:

- С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас двое. Нас сопровождают пес, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция и канал 106 «Экстремальные ситуации в море». Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 на мысе Финистерре Галисийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все ...!!! меры, какие вы считаете необходимыми, и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего ...!!! корабля, который разобьется вдребезги о скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежание столкновения.

Американцы:
- OК, принято, спасибо.

Да, доигрались скандинавы с гомосятиной, сменой полов и толерантностью. Норги, блин, которые всяких шведов с датчанами за ровню не держат по морю ходить разучились...
GPS у них русские испортили, ага - а глаза чем залили, когда на танкер пёрли и всё время при нормальной видимости, причём в районе порта Берген, где судоходство оживлённое и надо глядеть в оба?


Edited at 2018-11-12 18:01 (UTC)

Во, я как раз в Бергене был

Там такая гнилая погода, что можно уснуть прямо за штурвалом

Напоминает как у персов их корабль на Каспии утоп

Плывет российский эсмицец, на встречу ему иностранный корабль. Наш капитан орет с носа:
- Куда прешь?! Поворачивай давай, поворачивай!!!
На другом корабле что-то машут руками
- Не понимают.что-ли? А ну, быстро сюда боцмана!
Прибегает боцман, кричит:
- Ду ю спик инглиш?
Нет ответа.
- Парле ву франсэ?
Нет ответа.
- Шпрэхэн зи дойч?
- Я, Я!!!
- Так какого же ты уя?! Поворачивай! Поворачивай!!!

Edited at 2018-11-12 18:06 (UTC)

//Все указывает на то, что фрегат отключил

автоматическую систему идентификации (AIS). Это система автоматического слежения, которая использует транспондеры для транслирования информации о местоположении, курсе, скорости, предназначении и размерах судна, чтобы предотвратить столкновения.

НАТО подтвердило, что "норвежский фрегат в момент столкновения осуществлял навигационное обучение".//

>>> https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/4dkdWE/slik-var-de-dramatiske-minuttene-da-knm-helge-ingstad-krasjet-i-sola-ts
>>> https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/MglwkM/navigasjonsekspert-bakgrunnslys-kan-ha-skapt-problemer-for-knm-helge-ingstad

Edited at 2018-11-12 18:17 (UTC)

осуществлял навигационное обучение

Интересно, экипаж сдал зачет по навигации?

Что с боекомплектом? Корабль был загружен серьезными вещами или там на период учений только стрелкотня оставались?

Корабельный мичман наверняка заявил, что все боеприпасы утонули и ничего не осталось.

Помните, ходила шутка, которую выдавали за реальную историю: переговоры американского корабля с маяком? http://www.argolis-yacht.ru/Articles/Mayak_USA.htm
Напомнило

Да, её надо перевести и рассылать на вражьих форумах

Re: Насяльника, я всё починил!

У вас танкер опасно накренился и лодки сейчас вниз попадают. Верните как было.

Сломали игрушку. Что ж - минус один

я понял, это они так с нами воевать будут, топить свои фрегаты в нашиъ морях.

Мы тоже не пальцем деланные. Фрегатов у нас, конечно, пока маловато, но мы можем пока доками компенсировать