?

Log in

No account? Create an account
Предыдущий пост Распространить тоталитарную пропаганду Следующий пост
ДНР перейдет на +7
Основной
colonelcassad


На фоне хорошо известных проблем со связью в ДНР, министр связи республики анонсировал переход ДНР с украинского +38 на российский +7.
Читать дальше...Свернуть )
Подписаться на Telegram канал colonelcassad

Записи из этого журнала по тегу «ДНР»

  • В кузове был запах перегара

    Небольшой инсайд по задержанию 8 украинских военных из 53-й отдельной механизированной бригады, о котором вчера уже писал…

  • Приговор убийце "Гиви"

    Один из участников убийства комбата батальона "Сомали" Михаила Толстых (позывной "Гиви") приговорен к 12 годам тюрьмы. Дмитрий…

  • Испугались и попали в плен

    Стали известны подробности попадания в плен 8 украинских солдат под Новотроицким. 1. Грузовик с солдатами ехал на сверку оружия в одно из…

  • По лечению Пащенко

    В порядке небольшого отчета. На операцию Пащенко собрано около 40 тыс. рублей. Суммарно на операцию, лечение в стационаре и дорогу надо порядка…

  • Сбор средств на операцию Пащенко

    Проводится очередной сбор средств на операцию для Алексея Пащенко (в 2014 году в ходе боевых действий на Донбассе получил тяжелое ранение в…

  • Боевое применение танков на Донбассе

    Обзорный материал посвященный опыту применения танков в ходе боевых действий на Донбассе. Основной акцент в материале сделан на кампаниях 2014 и…

  • 5 лет референдуму о независимости ДНР и ЛНР

    5 лет назад в ЛНР и ДНР прошли референдумы о независимости. Подавляющим числом голосов жители ДНР и ЛНР сделали свой выбор связанный с выходом…

  • В Донецке открыли мемориальную доску Захарченко

    В Донецке открыли мемориальную доску Захарченко на здании школы, где Захарченко учился.

  • Награда нашла "героя"

    Руководитель пресс-службы УНМ ДНР Даниил Безсонов сообщил, что убитый в бою под Докучаевском солдат 35-й бригады морской пехоты ВСУ Денис Козьма…


promo colonelcassad июль 14, 2008 13:44 33
Buy for 750 tokens
Мои контакты и аккаунты в соцсетях, куда настроен кросс-постинг материалов блога и где меня можно найти. В некоторых из них ведутся публикации помимо основного блога. Подписывайтесь на онлайн уведомления о выходе постов (поддерживаются ПК, планшеты, смартфоны): Подписаться Подписывайтесь,…

(Удалённый комментарий)

Пока что получается только активно защеку забирать


Все эти "забиратели" будут ли работать когда нибудь?


Какая разница с какой цифры начинается номер феникса если звонить с этого номера можно только на другой номер феникса.

Эдик Лимонов внезапно разродился годной статьей. Притащу сюда. Как по мне самая адекватная версия падения наших самолетов.



Роман Жюля Верна «Пятнадцатилетний капитан» был опубликован в 1878 году.

Там есть такой эпизод: португалец Негоро, завербовавшийся на шхуну «Пилигрим» поваром, подкладывает под компа́с железный топор и тем отклоняет стрелку компа́са и курс корабля. В результате шхуна прибывает в торгующую рабами Анголу в Африке, куда, собственно, и нужно было преступному повару. Следуют несчастья, смерти и испытания — а всё компа́с.
Широко известно, что в своих романах гениальный Жюль Верн предвосхитил многие изобретения XX века.
Не промахнулся он и в случае этого топора под компа́сом.
В XXI веке стало возможным воздействовать на cложную электронику самолётов и кораблей дистанционно, отклоняя их от курса, что в случае самолётов приводит их к гибели.
Никто ещё не осуждён за подобные, по сути, преступления, ну поскольку, во-первых, атака с помощью ЭМО — электромагнитного оружия — трудно доказуема, во-вторых, ещё и факт каждого такого нападения тщательно скрывается теми, кто его осуществил. Да и пострадавшие не хотят верить в такие атаки.
Потому что ни в какие, собственно, ворота не лезет. Пока ещё. ЭТО.
То, что средства РЭБ — радиоэлектронной борьбы — есть и у США, и у нескольких европейских стран, и у нас в России, ни для кого не секрет.
Об этом говорят в СМИ.
Например, только что в Чёрном море побывал американский эсминец Carney, и об этом визите писали. Открыто писали и о том, что «на борту эсминца находились блоки радиоэлектронного оборудования AN/SLQ-32 V6» («модернизированного по программе улучшения боевых электронных средств», уточняют СМИ).
В начале марта эсминец Carney снимали на фото и видео в Турции, он прошёл через пролив Босфор в Средиземное море. Запомнили, куда прошёл? Ну и отлично. Авиабаза Хмеймим совсем близко расположена от побережья Средиземного.
7 марта при посадке на авиабазе Хмеймим, не дотянув до посадочной полосы 500 метров, ни с того ни с сего разбился наш родной российский самолёт Ан-26[1], на борту которого находились 27 российских офицеров, включая генерал-майора, и шесть членов экипажа. Все погибли.
Цитирую оперативную сводку:
«...Самолёт при заходе на посадку резко увело в сторону, где-то секунд через семь его развернуло обратно, затем он резко начал терять высоту... При ударе о землю судно перевернулось...»
Командиром был военный лётчик 1-го класса с налётом свыше трёх тысяч часов.
Запомнили? Запомните, потому что сейчас пригодится. Будете сравнивать.
25 декабря 2016 года самолёт Ту-154, летевший из московского аэропорта Чкаловский, сел на дозаправку в аэропорту Адлера. Летел самолёт в Сирию, тоже на авиабазу Хмеймим. На борту находились 92 человека, из них 64 — артисты ансамбля имени Александрова, Доктор Лиза, плюс военные. Артисты направлялись в Сирию, чтобы выступить перед отрядом российских ВКС по случаю Нового года.
Дозаправившись, в 05:25 утра Ту-154 вылетел из аэропорта в Адлере, а в 05:27 исчез с радаров.
Самолёт рухнул в Чёрное море через 70 секунд после вылета из аэропорта.

Эдичке лучше-бы учебник физики перечитать, не смешить людей.

Собственно, если он не прав, то за учебники надо садится нашим пилотам МО и техникам на аэродромах.

Самолёты падают, с этим ничего не поделать. Если всё это от загадочного электронного оружия то мы - самые крутые электронноружейщики в мире, поскольку американские "геркулесы" падают чуть-ли не чаще наших бортов.

Речь шла о конкретных самолетах, а не о вообще самолетах в целом. Они просто так не падают. Там и пилоты, там и техника и ее обслуга самая топовая. А на борту - ценнейшие кадры для государства. И не припомню я, чтобы американский самолет с генералами навернулся. Чтоб вот так вот, летели домой (или наоборот) с войны, на самолете МО и тут такое. Если честно, мне больше версия Эдика по душе. Ну не верю я в то, что пилоты МО долбоебы криворукие. Во всяком случае, с РЭБ можно что то придумать, а с проебами пилотов, техников - уже ничего. А главное - если это РЭБ, то это не последний упавший самолет с генералитетом. Заметьте, оба случая были в то время, когда наши партнеры просто таки завывали и лезли на стену от охуения. Декабрь 16 - штурм Алеппо, Март 17 - пиздорез в Гуте. Если наебнется (не дай Бог) еще один, то тут вариантов попросту не остается.

Edited at 2018-03-11 08:53 (UTC)

Еще как падают, USAF теряет в среднем по одному "геркулесу" в год с жертвами. Пилоты - люди, а люди ошибаются.

Вот еще - самолет, упавший в Ростове (из Египта) наебнулся 19 марта, как раз когда русские штурмовали Пальмиру, и там тоже пилот потерял пространственную ориентацию. Я просто не верю в такие совпадения.


А я не верю в теории заговора, за то вот бесконечность человеческого распиздяйства наблюдаю настолько постоянно что верить в нее и не надо.

Цитирую оперативную сводку. Прошу обратить особое внимание.
«Вместо продолжения набора высоты управляющий пилот Роман Волков по непонятным причинам начал снижение. Источник предполагает дезориентацию пилота в пространстве».
«Набирая высоту в темноте над морем, пилот не контролировал визуально положение, поскольку не видел впереди никаких ориентиров и даже горизонта. Дезориентировать экипаж могли даже звёзды, которые одновременно были как сверху, так и снизу — в виде отражений на поверхности воды. В этой сложной обстановке пилотирующий лётчик, по словам экспертов, должен был полностью довериться приборам, показания которых командир Волков, видимо, проигнорировал, доверившись своему опыту и физиологическим ощущениям. Так, например, возникшая при ускорении машины перегрузка могла создать у лётчика иллюзию набора высоты, в то время как самолёт снижался».
«Потеря пространственной ориентации» была установлена экспертами, только её отнесли к категории «ошибка пилота».
Между тем в акваторию Чёрного моря накануне трагедии с Ту-154 тогда вошёл французский разведывательный корабль Dupuy de Lôme, имевший средства РЭБ и способный радиоимпульсом вырубить всю электронику самолёта, включая связь с авиадиспетчерами аэропорта.
Ну идентично тому, как топор повара Негоро зверски отклонил стрелку компа́са на шхуне «Пилигрим».
На пассажирах Ту-154 были надеты спасательные жилеты, то есть экипаж успел их предупредить. Стопроцентно пилоты поняли, что приборы показывают чёрт-те что.
Есть над чем задуматься, да?
Чтобы моя версия выглядела убедительнее, добавлю ещё один случай. Хотя бы один, но ведь есть и ещё.
19 марта 2016 года при посадке в аэропорту Ростова-на-Дону разбился Boeing 737-800, летевший из Шарм-эль-Шейха. Констатирована была — что бы вы думали? — «потеря ориентации экипажа в сложных метеоусловиях».
А знаете ещё что? Помните первый малайзийский рейс, летевший в Пекин, — тот, который пропал? Его же так и не нашли. А что если это было первое испытание — ну, эксперимент на живом самолёте? «Живом» — в кавычках.
Я предполагаю, что исключительно для того, чтобы отвести подозрения от настоящих преступников, ответственность за гибель Ан-26 взяли на себя джихадисты из Восточной Гуты. Якобы они открыли огонь из тяжёлых пулемётов по снижавшемуся для посадки Ан-26. Джихадистам терять нечего: одним «подвигом» больше, одним меньше, no problem...
В Министерстве обороны РФ заявили, что «огневого воздействия на Ан-26 не было».
Одной из возможных причин называется техническая неисправность.
Ну хоть так. Хоть не пилотов обвинили.
Между тем командир Ан-26 садился и взлетал в Хмеймиме множество раз.
Я высказал исключительно своё мнение. Спасибо за внимание.

Напрашивается вывод

"В Министерстве обороны РФ заявили, что «огневого воздействия на Ан-26 не было».
...
Между тем командир Ан-26 садился и взлетал в Хмеймиме множество раз."
В Министерстве обороны РФ - 3,14дорасы?

Edited at 2018-03-11 10:37 (UTC)

с пассажа про пучки света в кабеле, которые невозможно прописать без всемогущего водафона ржали всем отделом.
пешите есчо!
(С)Инженер