?

Log in

No account? Create an account
Предыдущий пост Распространить тоталитарную пропаганду Следующий пост
Механизм провокации
Основной
colonelcassad


Из того, о чем уже можно говорить наверняка.Читать дальше...Свернуть )
Подписаться на Telegram канал colonelcassad

promo colonelcassad june 11, 17:10 172
Buy for 750 tokens
На днях пересекся в Севастополя с Максимом Григорьевым, которого хорошо знаю еще по 2014-2015 году, когда он подготовил два отличных отчета, где были задокументированы военные преступления, пытки и факты жестокого обращения со стороны ВСУ, СБУ и МВД Украины за 2014-2015 года…

Вот все маршруты этого рейса с 1 июля в интересующем районе:


Но кто заставил самолёт примерно в 13:00 UTC изменить курс со 107 на 98 и удалиться от "обычной" трассы, а в 13:05 UTC возвратил его на старый курс 107, после чего относительно долго самолёт летит параллельно авиакоридору, но на расстоянии 12 км от него? Вот более подробное сравнение маршрутов 16 и 17 июля:


Далее, кто сумеет объяснить вот эту картинку (чёрные точки - известные положения самолёта по flightradar24, красная - место падения):


Детали Всё проверяемо и воспроизводимо.

Труповозка

Cтрелков говорит,что часть трупов были обескровлены задолго до катострофы,и стоит трупный смрад,чего не должно быть.Пока эти комиссии туда доберутся,там всё будет вонять,особенно Обама.


Re: Труповозка

Да это вообще был малазийский боинг, пропавший в марте. Вот нашелся, наконец.

Кеш flightradar имеется по ссылке "детали" выше. Вот он:

Координаты падения много где уже есть, включая википедию и викимапию. Картинку с четырьмя чёрными кружочками и одним красным легко получить самостоятельно на гуглокартах. В качестве продолжения конспирологической теории привожу картинку с изумительно сохранившимися после падения с 10 км паспортами. Ни один не помялся.

Оригинал взят у rostislavddd в Логичное про сбитый Боинг
Автор весьма здравых размышлений- SSC с Вифа. Благодаря драконовской модерации форум последнее время вернулся к былым весьма высоким стандартам, размытым последние года горлопанством политкрикунов нашедших удобную площадку.

Пока факты совершенно не в пользу Бука

При поражении ЗУР такого класса Боинг с вероятностью 90+% процентов мгновенно развалится в воздухе с радующим глаз фейрверком (топлива на борту оставалось мноого), обломки равномерно засеяли бы несколько десятков кв. километров. Рейс 655 в своё время закончил именно так, Стандарт близкая по классу ЗУР.

Если правду говорят про управляемое снижение и крушение уже на малой высоте, то это скорее картина поражения малогабаритной УР, с учётом высоты - класса В-В.


***

>И та же самая "близкая по классу ЗУР" (хотя она ни фига не близкая по классу, конечно)

Она конечно же одного класса, по 655 стреляли SM-2MR.

>могла поразить 655 совсем по-другому. Как попадет -- никогда не знаешь...

Поразить такую цель такая ЗУР может либо с прямым попаданием, либо с близким разрывом - метры, большой промах - крайне маловероятен. С учётом могущества БЧ и высоковероятного поражения баков и двигателей, шансов сохранить структурную целостность у боинга крайне немного.

***

>Да ну, отнюдь не факт. Три топора очень большая и достаточно крепкая машинка.

Факт. Три топора построен по стандартам гражданских. При взрыве в нескольких метрах 70кг БЧ ЗУР там решето будет, не говоря уже про компрессионный эффект.

***

>При том что взрывная декомпрессия не 100% килл для гражданского самолета, что для такого сарая, очень кстати грамотно резервированного, даже лучше чем военные самолеты,как Боинг-777 даже взрыв ЗУР типа Бука не обязательно приведет к описываемому вами эффекту, хотя и наиболее вероятен, посему делать какие то выводы преждевременно.

Я и не говорил про взрывную декомпрессию, не в ней суть дела, хотя она добавит.

Близкий взрыв БЧ Бука: а) превратит самоль в решето на очень большом участке, что неизбежно вызовет резкую потерю прочности, б) с высокой вероятностью заденет баки/двигатели.

Сравнение с рейсом Алохи неуместно, потому что там пострадала довольно малая часть фюзеляжа, при близком взрыве БЧ площадь поражённой поверхности будет гораздо больше. Даже для большого ястребителя типа Сушки или Ф-15, близкий взрыв БЧ - это резкий кабздец.


>Но на попадание УР ВВ (ну если его не залпом валили конечно) это похоже еще меньше. Он бы в РФ упал скорее тогда.

Вполне похоже, например попадание в двигатель УР с ИК ГСН может вызвать такие последствия - планирование и нарастающее разрушение
.

С уважением SSC.



Почему-то никто не говорит про фотографии из космоса, со спутников. Они что в деле не могут участвовать. Там же всё как на ладони видно. Этот Боинг, укрские перехватчики и откуда что прилетело, все они как мухи на стекле на этих снимках.

Так, однако спутники мониторят район не постоянно

Случайно только может совпасть
У России это Персона, 2 Ресурса и фотопленочные Янтари
Хорошо если время съемки совпало

http://ru.m.wikipedia.org/wiki/Янтарь-4К2М

В свете катастрофы малайзийского Боинга над Донбассом по новому видится загадочное исчезновение точно такого же самолета этой же авиакомпании в марте. Возможно тогда американцы опробовали свои технологии по отключению электроники и "крушению в заданном районе".

"Испанский диспетчер" кажется все-таки фейк

Вот тут: http://voicesevas.ru/news/yugo-vostok/2961-sbityy-malayziyskiy-boing-777-post-obnovlyaetsya.html в 13-49 выложено видео репортажа ЛайфНьюс.
Прошу спецов обратить внимание на элемент корпуса показанный с 50-ой секунды.

А есть ли непонятное?

Мне странно одно: когда со всех сторон говорят, что сейчас точно ничего неизвестно..
Но как так? Сама пробоина ведь однозначно говорит, что это не "Бук", от которого куча осколков.. И размер дыры: наврядли какаято ракета с земли на такую дальность могла бы оставить такое небольшое отверстие, ну и при этом не разорвать весь самолет на месте..

Может я совсем дурак, но никак не могу понять, какие же сомнения тут могут быть: явно воздух-воздух.
Или нет?

Да, западнюкам бесполезно что-то доказывать... У них всегда во всем Россия виновата, только себя слышат. Обамыч уже заявил, что ракета из ДНР была...

за несколько часов до падения пассажирского самолета Boeing 777 Россия закрыла четыре воздушных коридора на своей территории, а также несколько маршрутов вблизи украинской границы. Среди этих коридоров было и продолжение маршрута малайзийского рейса MH17

Получается Россия помогла провести этот самолет именно над территорией Украины, не дав пролететь над своей, закрыв свои воздушные коридоры.

инфу легко найти в инете

Не нравится конечно то, что есть множество доказательств, вины Украины, но сколько не смотрю на http://www.flightradar24.com/data/flights/mh17/#3d1c512 не могу понять, разве было отклонение? Очень хотелось бы узнать правду, а то пока мои патриотические мысли активно разбиваются о тонну доказательств вины РФ и ополчения.

*из Киева или Днепропетровска - еще предстоит уточнить*

маневрировать начал тот час же после перехода в зону ответственности днепропетровских диспетчеров. так люди,изучавшие вопрос, пишут

Мариночка, давно не заходил, как всегда интересно все - и про самолеты-ракеты и про ремонт :))